103秒“即换即走”！跟记者一起体验十堰“绿色的士”

　　3月10日上午10时许，记者来到城区林荫大道国家电网智能换电站十堰1号站，一睹新能源车充电改换电新模式。记者看到，排队换电的车辆井然有序驶进又驶离，的哥的姐虽然在排队等候，却一点也不急，他们摇下车窗，你一言我一语寒暄着。记者注意到，靠近入口大门处聚着四五位司机，不一会儿，一位梳着马尾的的姐端着一杯水走过来说：“来，喝杯水。”这里原来是一处茶水供应点。“我们司机跑累了来这里换电的同时喝口水。”热情的的姐说着抬起手指向不远处，“你看，那里还有公厕。”

　　“我叫唐霞芳，是湖北洪湖人，嫁到十堰后我做过汽配销售，后来接触到出租车行业，选择成为一名出租车司机。”唐霞芳脸上洋溢着幸福的笑容，手掌扶着身旁新能源车说，她在十堰佳裕出租车公司开了6年出租车，去年元月，公司换掉汽油车，统一配置新能源车。

　　眼看队伍逐渐变短，唐霞芳快速打开车门钻进驾驶室，关上车门前不忘对着一旁的记者兴奋地说：“马上让你看看103秒‘即换即走’的新科技。”

　　车辆缓缓驶入换电区域，待唐霞芳在车载平台上停稳后，电子提示音“请稍等，正在换电中”开始5秒一次的循环播放。记者好奇地蹲在不远处，只见整个车身被机器缓缓抬起，换电机器人从平台左侧伸出电子臂，将电池壳体上的锁止结构解锁，取出电池，紧接着从平台右侧取出一块满电电池安装至车辆底部。整个换电过程结束后，车被缓缓放下。

　　“这就是整个换电过程了，是不是特别快！”唐霞芳驾驶着车辆驶出平台，兴奋地向记者招手，“以往给车充电，别提多耗费时间了，一次充电一小时，一个班次就要充至少两个小时。冬天的时候，能源消耗快，平均一个班次要充电2.5小时。现在开启换电模式，一次换电仅103秒，节省下来的时间多跑不少单呢！”

　　对驾车到哪个换电站换电更便捷，记者还有些疑问。唐霞芳从衣兜里掏出手机点进微信小程序界面：“这你就不知道了吧，我们是在‘楚创e能源’小程序里查看4个换电站的排队情况。”唐霞芳边说，边指着手机上一小排字“四方山换电站——站内车辆——2”。记者伸长脖子认真查看唐霞芳手机上的详细信息，“四方山换电站空气清新，景色优美，的哥的姐跑累了，可以一边换电一边在天然氧吧休息，缓解了疲劳，愉悦了身心”。

　　10时26分，记者搭上唐霞芳的出租车，车辆缓缓启动。“2021年我驾驶的是汽油车，每天高频率松离合、踩刹车，一天下来，小腿酸得不行。”唐霞芳说。记者乘坐时感觉到，从手动挡变自动挡后，车辆起步变得更容易了，发动机噪音更小，电车没有汽油车怠速时的震动，行驶更加平稳，相较于汽油车内的汽油味道重，电车内无味道。记者观察到，车尾没有尾气排放。

　　15分钟后，车辆平稳停在路边目的地。“气价一立方米约4元，成本高，电价每公里两毛四，算下来每公里的成本大约减少四毛钱。开电车比烧气车、烧油车每个月能多赚1000元！”唐霞芳说，“电车的起步价比汽油车、烧气车起步价降了五毛钱，乘客也得到了实惠。”