湖北租车网

　　2013年7月起，我市大力实施出租车行业“公车公营”改革创新，在全国率先闯出了一条“零挂靠、零承包、零班费、零份子钱”的发展新路。1月29日晚，中央电视台《经济半小时》栏目以“我们不交份子钱”为题，介绍了出租车行业改革的“襄阳模式”。

　　2013年，市政府决定在原有1700辆出租车的基础上，新增500台出租车，并将其经营权特许市公交总公司有偿使用，实行“公司化经营、员工制管理、工资式福利待遇”的经营模式，出租车“公车公营”改革正式启动。

　　荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员安祖龙、田伯韬）“喂……同志……等一下，请等一下！”一声急促的呼喊声，从嘈杂的收费站内广场传到了襄阳高警民警车内，只见从出站口的大货车上跳下一男子，一边招手一边朝警车飞奔过来，正进入收费站的民警见有人呼叫，立即将车靠边停下，上前询问情况。

　　经了解得知：该男子为一大货车司机，从杭州送货至成都，2021年12月25日下午14时许，进入邓保高速老河口服务区吃饭休息，简单地吃过饭后就接着赶路，刚开出服务区不到5公里，突然发现自己的手机不在身上，怀疑是丢在了服务区里，但在高速公路上既不能停车，更不能调头，无奈之下只能从就近的老河口西收费站出高速，再返回到服务区寻找。但身上又没有多少现金，不能支付高速通行费用，只能在出站的内广场上想办法，就在这心急如焚的时候，看到了正好路过的警车，希望民警能给与帮助。

　　武汉至十堰高速铁路（以下简称汉十高铁）于今日开通运营，襄阳东站则在11月26日已正式对外开放。对于市民关注度较高的襄阳东站通信网络覆盖情况，11月28日，记者获悉，中国移动、中国电信、中国联通在襄阳东站建设4G网络分布的同时也同步对5G网络覆盖进行了网点布局，部分通信网络运营商预计可在2020年6月用户可在站内体验5G网络。

　　为满足高铁旅客对4G网络的“刚需”，并兼顾即将到来的5G网络，中国移动通信集团湖北有限公司襄阳分公司（简称中国移动襄阳分公司）早在2018年10月，就开始进行高铁站可研设计，经过多轮方案对接，在2019年9月进场施工，并在两个多月的时间内，顺利完成高铁站4G网络覆盖并支持5G网络全覆盖。

　　四十年砥砺奋进，襄阳人矢志不渝。如今，一幅幅高路入云、长虹飞架的多彩画面，尽情舒展在荆山汉水之间。

　　重塑七省通衢枢纽地位，加快建设全国性综合交通枢纽，襄阳交通人以时不我待、克难攻坚的精神，奋力书写新篇章。

　　俯瞰襄阳大地，四通八达的高速路网、纵横交错的国省干线、通村达户的农村公路、穿山越水的隧道桥梁尽收眼底，这些交通基础设施夯实了科学发展、跨越发展的底盘，使得汉江流域开发开放的襄阳气场日益强大。

　　今年2月，原工商、质监、药监部门合并成为市市场监管局。面对机构改革后队伍扩大、职能增多、任务加重的实际，该局坚持把加强党的建设作为推动党员干部履职尽责的重要保障。

　　党旗引领，扬帆奋进。围绕中心工作，市场监管部门努力营造便捷高效、公平公正、安全放心的营商环境，开创了有序发展的工作新局面。

　　“市场监管机构改革中存在求稳怕乱思想，缺乏深层次思考研究，创新性破解难题的办法措施不多……”11月12日，在市市场监管局党组对照党章党规找差距专题会议上，该局党组、局长郭方芳带头对照检查。

　　中国网讯 湖北省襄阳市公安局支队深化落实交管“放管服”改革便民举措，主动当好服务企业和市民的“店小二”，支队车管所利用周末空档时间加班加点，无缝衔接公交出租车旧车报废和新车注册业务，为233辆出租车完成更新工作。

　　据了解，近日，支队车管所获知市公共交通集团有限责任公司有近300辆出租车需淘旧换新的需求后，为尽量减少市区出租车因更新而造成运力下降给市民出行带来的不便，车管所主动作为，分别联系公交公司和金属回收企业，实现三方实现无缝衔接、同频作业，先期分步组织金属回收企业最大工作量完成旧车拆解、监销、注销基础工作。同时，车管所组织民警辅警加班加点，利用周六、周日空档时间分批次合理调峰，有效避开了社会上其他市民办理车管业务的高峰，实现“群众办业务不影响，公交出租上牌不延后”。