恩施一地共享汽车已经投放你会使用吗？

　　近段时间，在利川的大街小巷，你时常会看见一辆辆共享汽车在奔跑，品牌为奔驰和红旗。共享汽车登陆利川已经一个多月了，市民反响如何？使用起来方便吗？日前，小编对此展开调查。

　　继“共享单车”后，“共享汽车”卷起了一阵旋风。有网民表示，“共享汽车”好处不言自明，不仅给城市民众带来用车便捷，还满足了“无车族”的用车需求，大受欢迎乃情理之中。

　　市民谭先生表示，“共享汽车”的“随租随还”对用户来说很省事，下单开车、停车走人都可以在手机上一键完成，费用也不高。

　　市民孙先生也表示，在民众买车、养车成本高，城市停车难等问题制约了一部分人的买车时，“共享汽车”的出现，满足了“无车族”的用车需求。

　　陶先生曾经体验过共享汽车，他表示，一公里只收1.5元，挺划算的，而且开着奔驰出门，也比较有面子。

　　“共享汽车”虽使得出行更便利，但存在的槽点也不少。家住利川碧桂园的冉先生表示，初“尝鲜”就暴露出车辆覆盖率低、停车网点太少等痛点，是这一新兴行业亟须解决的问题。

　　冉先生举了一个例子，他租用共享单车从利川去文斗走亲戚，本来要在文斗玩两天的，由于文斗没有共享汽车服务点，因而，他只好当天从文斗返回利川交还车辆。否则，就会产生更多的费用。

　　还有人认为，共享汽车目前的推广应用只是一种粗放的服务模式，必须推进相应的配套措施。运营平台应该不断完善使用体验，相关部门也应该尽早出台相应的配套政策、法律法规，对其发展进行制度规范。

　　小编从华人志强集团利川分公司获悉，目前，共享汽车品牌已登陆利川，车型包括奔驰SUV及C系列，红旗H7/HS5车型，单项收费，只计里程，低门槛、无押金、无租金、零风险、事故免赔、安全智能。

　　“利川的共享汽车还在推广体验期，正在拓展乡镇和社区服务网点，覆盖率低，确实是我们当前面临的问题。6月正式上线后这些问题都能得到解决。”该公司负责人透露，目前，公司正在各乡镇布局，毛坝镇服务站已设立。前进社区、桃花岭社区、王家湾社区、教场社区、官井社区服务站已设立。更多乡镇和社区正在洽谈中，已经有了很多意向性的服务站加盟。未来，服务站或将覆盖每一个村，全市将投放至少1000辆共享汽车，此外，还将在周边县市拓展分公司，使市民用车还车更方便。

　　对于共享经济，有人保持怀疑，甚至有人闻之色变。对此，该公司负责人表示，共享经济写入今年政府工作报告的内容，也是现在及未来经济的方向，要辩证包容地对待，政策上监管落实到位，就能更好发展。

　　共享汽车作为一种新兴事物，在利川这座小城登陆，是一件可喜可贺的事情，但是，市民对其认知和接受，还有一段过程。

　　利川是一座旅游城市，以后，外地游客来玩耍，下动车后，可以直接租赁共享汽车，既方便又快捷。因而，从某种意义上来说，共享汽车对于利川旅游接待的提档升级，起到了积极作用。