记者行动│应聘司机变租车、买车经营 没赚到钱反赔钱

　　本来只想应聘司机的工作，却被物流公司要求花租金5050元/月、押金1万元租了辆4.2米的厢式货车，又因为物流公司派的单少，司机每月所得连租车费用都付不起。近日，黄求发、吴新明等司机向本报记者投诉，在公司引导下，他们应聘司机却成了租车、买车经营，没赚到钱反赔了钱。

　　长沙市民黄求发告诉记者，今年3月下旬，他在滴滴平台应聘司机的工作，湖南森泓物流有限公司（以下简称森泓公司）的员工打电话联系他，说有个大药房的配送工作可做，他答应试试看。3月底，公司还给他们几十个人在一个大药店的仓库进行了几天的培训，公司承诺每年给16万的保底总运费，但要求他们在公司指定的几家汽车服务公司租车。黄求发一算，如果业务量足运费每月有1万多元。3月29日，他与森泓公司签了运输合作协议。又与长沙彧帆汽车服务有限公司签订了租车合同，交押金1万元，以5050元/月的租金租了一台4.2米的新能源厢式货车。但后来发现车租下了，却没有单跑。他要求退车，却因为签下一年租约，提前退车1万元押金不退。

　　同样的经历发生在湖北人吴新明身上。他告诉记者，今年2月13日，他应聘时，森泓公司说一个月可以跑26单，还拿了一个司机流水给他看，说纯收入可达28700元。于是，他和森泓公司签了合同，又在租车公司租了一年的车。结果2月公司只安排了5单、3月10单、4月5单，两个半月一共才跑了20单，总收入2.6万元左右，扣除油费、路桥费等，挣了不到1万元。此外，因为自己没有经过培训，在为大药店运货时，药店方说其中一个药品超温了，要他赔偿2.6万元，公司也扣下了他的收入。他现在一分钱都没拿到，而且损失很大——不但白跑了近三个月，垫了1万多元的油费、路桥费，5月13日车又要续交租金了，如果退车则要被扣除8000元押金。

　　吴新明说：“如果公司只有3家业务来源，业务量少，只招十几个人就够了，公司完全不必要招那么多司机。为什么从2月到4月，还要招几十个司机进来？就是想让司机看到没收入自己解约，租车公司不费力就挣了1万元或8000元的押金，司机却被套了进去。”

　　还有一些司机陷得更深。常德桃源的黄小华和邵阳的邹长平等人反映，他们还被忽悠以13万多元的价格买了4.2米的厢式货车。他们表示，这种货车应用范围有限，买了车后很难找到货源运输，公司也派不了几单。“本来是想找个工作，没想到现在工作没找到，还搭进去了车辆首付，背上了巨额债务，每月还车贷，生活压力巨大。”黄小华说。

　　5月7日，记者来到长沙望城区雷锋镇的骏达大厦，森泓公司就在该大厦的21楼。该公司的运营负责人说，目前在尽量安排司机路单。4月联系了一个大药房的流物运送，但的确业务量不足，4月底已从该大药房退出，公司承诺的16万元保底总运费是看全年的数据，不是一个月的，他们也在想办法联系新的业务。至于司机要求退车的诉求，他们认为租车与森泓公司没有关系，司机租车是与租车公司签的合同。

　　针对这种情况，相关监管部门人士认为，投诉人遇到的这种模式要各个环节联合分析，需要地方政府、公安、交通以及人社等部门共同监管。建议投诉人积极通过各类渠道反映问题，以引起重视与合理解决。

　　望城区雷锋镇司法所负责人也提醒司机朋友：在求职时一定要多方打听物流公司的信誉，多向专业人士了解情况；签订合同时务必保持警惕，仔细阅读合同主体和各项条款，有必要请专业人士对合同进行把关。返回搜狐，查看更多