客流锐减、驾驶员收入减少 恩施市7家出租车公司主动减免营运费

　　出租汽车行业受当前整体消费低迷的影响，经营状况远不如去年同期。客流锐减，出租车驾驶员收入明显减少，出租车行业迎来“紧日子”。

　　“您好，请带好随身物品。”4月27日9时许，恩施市中心医院门口，出租车司机岳进细心提醒乘客。随后，他拿出酒精消毒液喷壶，对车辆门把手和后排座椅进行仔细消毒。

　　“每天不定时对车辆进行消毒。虽然麻烦了点，但对自己和乘客的健康都有好处。”岳进说，自复工以来，他不仅要做好各种防护措施，还要尽力为乘客提供安全放心的乘车环境。

　　灵活便捷的出租车是市民出行的重要交通工具。恩施市运管局工作人员宋敏介绍：“州城有7家出租车公司，共计840辆出租车，目前近九成车辆已恢复运营。”

　　受疫情影响，恩施市出租汽车行业经营遭受冲击，为全力帮助出租车行业复工复产，确保防控运营两不误，恩施市运管局专门制订了出租车运营方案。

　　州城所有出租车驾驶员返岗前必须到正规医院体检，体温检测、血常规、肺部CT、传染病筛查等结果正常才能上岗，并将体检证明及健康绿码上报公司做好登记。同时，每一辆出租汽车每日出行载客前都要对车辆内部清洁消毒，增加车门把手、方向盘等部位的清洗消毒频次；营运中不开空调，开窗通风；车辆配备消毒剂，以便出现污染时及时消毒处理。

　　另外，驾驶员工作中要佩戴口罩，并提醒乘客佩戴口罩，减少交流；自觉接受防疫卡点查验司乘人员健康码（或健康证明）和测温登记；严禁拼客；使用平台支付收款。

　　“您好，坐不坐出租车，马上就走。”4月27日11点，在恩施火车站外，出租车驾驶员贺锡钢站在车外，不停招揽乘客。

　　同样，出租车司机廖成梅也在为生活奔波着。她每天早晨7点左右出门，一直忙到晚上8点左右，每天的毛收入在200元左右，除去油费和公司管理费，净利润也就100多块钱。

　　收入减少让出租车司机王鹏翔萌生退意。“想改行，可是和公司签订了合同，现在不干就要付违约金。”他左思右想，还是决定咬牙坚持。

　　宋敏介绍，受疫情影响，恩施市出租汽车行业整体出车率、营运次数和营运收入明显下降。针对这一实际情况，7家出租车公司主动减免营运费，全力以赴加强驾驶员自身防护，确保出租车行业平稳有序运行。

　　据了解，疫情期间，恩施市各出租车公司主动减免1月23日至3月23日的管理费用，3月24日至4月7日减半收取，4月8日至今由原来的160元/天减为120元/天。

　　据恩施市双龙客运有限公司出租汽车分公司经理刘荔介绍，该公司有71辆出租汽车，其间共减免费用近40万元。

　　“减免这么多费用，给企业运营也带来了较大压力，但我们还是决定要为这些驾驶员考虑，稳定恩施市出租汽车行业。”刘荔表示。

　　另一出租车公司负责人表示，虽然疫情对自身企业发展带来了较大的冲击，但只有整个出租车行业团结一心，有效应对疫情带来的影响，才能与承包经营者、合作经营者共渡难关。