网约车突然被拖走10多名司机维权公司：实在经营不下去了

未分类 04-26 阅读：114 评论：0

　　“一觉醒来，停着充电的网约车直接被‘莫名其妙’收走！”近日，市区多名网约车司机拨打新闻热线称，尚在履约期内的营运车辆，在某日凌晨被人强制拖走，此举严重损害了他们的个益。“现在不仅租车押金没地方要，连重新找挂靠公司也难。近一个月时间，几乎处于失业状态。”

　　在和同行商量对策时，网约车司机发现，像这样被凌晨拖车、拖欠押金、希望维权的司机竟然还有十余人。

　　陈先生是湖北孝感人。今年7月，他与温州市众为顺富科技有限公司（以下简称“众为公司”）签订《车辆租赁合同》，并缴纳了1万元押金，成为一名网约车司机。根据合同内容，众为公司提供车辆出租服务，陈先生在温州市向指定出行平台（T3）注册用户提供驾驶服务；租用时间为2023年7月至2024年1月，月付租金3800元（日租金126.67元），支付时间为每月25日之前（实际承租天数不足一个月的，按实际租赁天数计缴租金）。

　　“刚开始都挺顺利的，每月租金也是由平台自动扣划。”根据陈先生提供的手机APP显示，其租金代扣共三笔，分别是7月3420.09元，8月3800.00元以及9月份1863.41元，其中9月最后一笔扣款时间为9月22日、金额183.49元。“只要账户上有钱，租金每天都会扣，直到扣足。9月份扣得少，主要是其中有几天没开，但是账户上一直是有钱的。”陈先生表示，截至目前，他手机APP上还有500多元可以提现。

　　然而，意外发生了。陈先生称，10月17日凌晨，在未接到任何通知的情况下，他停放在停车场充电的营运车辆被第三方强制拖走，“车辆还在合同期限内，我也是按时支付租金的，拖车这样的操作明显损害到我们的利益。”

　　无独有偶，网约车司机余先生也有相同的遭遇。余先生是众为公司的“老客户”，从去年开始一直在该公司“租用”车辆，“开网约车是我家庭的主要经济收入来源。车被无缘无故拖走之后，就一直空闲在家，现在别的网约车又开不了，经济负担很重。”余先生也是一肚子苦水。

　　陈先生租用车辆的产权所有方为联友出行科技服务有限公司温州分公司(以下简称“联友出行”)。据联友出行负责人张经理介绍，该公司与众为公司签署的《汽车租赁服务合同》已约定自2023年7月31日解除，且众为公司应在2023年9月15日前将全部在租车辆归还，“9月15日之后，我们就没有再收到众为公司的租金，为此在10月17日将相关车辆收回是很正常的。”

　　根据余先生的手机APP显示，其运营商已调整为江西浪讯月凌科技发展有限公司温州分公司（以下简称“温州浪讯”）。

　　“9月底，就有传言说众为公司‘不做了’。温州浪讯也是那段时间之后开始联系我的，说是会接手众为公司原来的业务，让我过去重新签一份6个月或1年的新合同。”考虑到原来的合同只有2个月左右且年底会回老家休息一段时间，于是余先生就没有重签订合同的想法，而是希望按原来的合同继续履约。余先生说，车被拖走之后，温州浪讯工作人员告知他，只要重新与他们签合同并且再额外支付一笔2000元的拖车费，就能继续开车运营，“如果说是接手原来的业务，只要按时支付租金，就应该保证我接下来2个月的运营。现在这种单方面强制要求签合同显然有失公允。”

　　余先生称，因为没重新签订合同，现在温州浪讯不提供车辆，也不解除绑定，这导致他无法正常从事其他网约车服务。

　　与余先生相比，网约车司机张先生则“幸运”很多。9月底与温州浪讯签订合同后，他的营运车辆就没有遇到被人强制拖走的问题。“当时没有考虑那么多，想着反正还要开，就直接签了。关于那个1万元租车押金，温州浪讯让我签了个‘交接单’，具体内容也没注意。”

　　对于车辆的使用，联友车行张经理给出了自己的看法，现阶段已将营运车辆委托温州浪讯管理，故只有和温州浪讯签约的网约车司机，才能正常使用车辆。

　　心细的陈先生则更关注“1万元租车押金如何退还”。陈先生坦言，9月底以来，他就和温州浪讯工作人员有过接触，主要分歧点在“1万元租车押金如何退还”上，“原本新的合同都签了，但是那个‘交接单’太随意、太不正式了，我怕到时候他们又会出现扯皮、推诿，所以到最后又拒签了。”

　　根据陈先生提供的标题“顺为&浪讯温州分公司司机交接单”显示，其内容未涉及退还押金的实际责任方。