深度揭秘：重罚之下为何恩施出租车运营乱象还屡禁不止？

　　随后，记者调查证实了这一情况。随着乱象的曝光，12月14日，恩施运管部门、出租车公司联合出动，对涉事司机进行了严肃处罚，

　　今年春运期间，市民再次向恩施电视台报料，恩施机场、火车站出租车运营乱象依旧存在。2月15日，恩施电视台再次报道该乱象，节目播出后，运管部门及出租车公司迅速行动，2月21日前，监管部门陆续查获10辆违规运营出租车。

　　为何出租车违规运营的现象多次曝光后仍屡禁不止，为一探究竟，恩施电视台融媒体记者进行了深入调查。

　　出租车司机1：贪小便宜，这种人懒惰。走在哪里，城区应该打表的地方就该规矩打表，人心要善良，人在做天在看。

　　出租车司机2：如果接机排队，排了20辆车，就打算到黄泥坝，打表最多八元钱，他就不得干。还有些人心大，我这一下有一个5元的客人，但是我不走，我要喊一个稍微远一点的，于是就出现一种非常乱的情况。还有些的士喊价，他瞎喊，比如说，到火车站正规打表15元，收20元还好，有的喊30元、40元，这就有矛盾了。

　　“这种情况是多方面造成的，如果要等着，他又不划算，更重要的是我们这个行业，驾驶员流动比较大，新驾驶员胆子比较大，当一个驾驶员受到一次严厉处罚以后，会长记性，没有受到处罚的就老是抱着一种侥幸心理。现在很多驾驶员都有这种想法，刚开始没有进入这个行业时，总是听到这些驾驶员说，每月可以挣五六七八千元，当进入这个行业后，挣不到这么多钱时，他们就想办法，用拼客和不打表等方式来增加自己的收入，但真正的老驾驶员，他们是不会犯这样的错误的。”

　　施市道路运输管理局的工作人员说，改善和提高驾驶员的素质需要采取循序渐进的教育方法，一旦发现问题，必定坚决严肃处理，同时欢迎市民帮助想更多更好的办法，以保证出租车司机利益与社会责任兼顾。

　　“严管重罚，加大各出租车公司教育培训力度，要从意识上改变，从思想上改变。恩施是一个旅游城市，要树立好恩施城市形象，多方面教育培训才行。”恩施市道路运输管理局副局长胡友明这样告诉记者。