黄石斑马租赁_供应信息_金农网

　　1、充分利用杂交优势。采用二元杂交猪，可比纯种猪日增重提高15-20%，三元杂交猪比纯种猪提高约25%。2、早补铁。仔猪刚出生后，每天需要摄入7毫克铁，而从母乳中只能获取1毫克铁。如仔猪肌注1毫升血铁素，效果较佳。3、提高仔猪初生重与断奶重。仔猪初生重越大，越好饲养，增重快，断奶体重大。据试验，断奶体重大的肥育猪，在同样饲养条件下，要比断奶体重小缩短出栏期1-2个月。4、提供适宜的温、湿度。猪舍温、湿度过高，会导致猪采食量减少，日增重下降。温度过低，则热能消耗大，采食量多，6、饲喂采取“四定一改”。即定饲喂次数，定饲喂时间，定饲喂量，定饲养标准，改湿拌料为干粉料喂猪。仔猪日喂5-6次，中猪4-5次，大猪3次。饲喂时间，每天要相对固定。7、合理的饲养密度。以每头肉猪占用0.8-1平方米为宜。3-4月龄每头肉猪占0.6平方米，4-6月龄占0.8平方米，7-8月龄占1平方米。夏季每头猪占用1.1-1.2平方米，冬季占用0.9-1平方米即可。8、实行同窝原圈饲养。仔猪从出生到肥育出栏，实行同窝原圈饲养法，比断奶后移圈混养法效果好。由于减少了应激刺激，可提高日增重7-8% ,且还能缩短肥育出栏期20-30天。9、早去势。去势日龄越早，对仔猪造成的应激影响越低。采用20-25日龄去势，比60日龄断奶后才去势，日增重提高5-6%，出栏期缩短15-20天。10、适时进行防疫和驱虫。要严格按照防疫程序进行猪瘟、猪丹毒、猪肺疫等病的疫苗预防注射和药物驱虫工作。

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　　一些农机手手头有了钱之后，相互攀比着购置一些机车和配套机具。由于盲目发展，不仅造成综合配套利用率较低和大量的闲置与浪费，而且占用了一些生产启动资金，需要资金时还得东挪西借或，富户变穷户。

　　有些生活在市郊的农机手自作聪明，发现搞客运来钱快，便私下将农用车改型、加棚上座位，在城乡四周跑起客运。有的为提高车速，随便更换较大规格的发动机皮带轮以提高传动比，擅自改动调速装置来提高发动机的最高标定转速，由于非法改装，事故频出。

　　个别机手缺乏科学常识，为了使机车“轻装上阵”，随意把前后轮的配重铁卸掉，有的还把消音器也卸掉。殊不知，卸掉配重铁，对机车本身和行车安全都有极大危害。卸掉消音器，不仅会增加发动机的噪音，而且浓烟废气会污染环境并损害机手和他人健康，甚至使机手听不清左右前后车辆的笛声而造成交通事故。

　　据有关部门统计，目前有80％的农用车超载。这样做有许多危害：1.机车超载使发动机负荷过大，会导致发动机过热损坏，增加燃料消耗。2.使机车的制动性能降低，制动距离过长。3.超载使货物的重心前后移动，造成转向沉重或轻飘，难以操作，遇到复杂路况容易发生事故。4.容易发生车架变形、钢板弹簧断裂等现象。

　　许多农机手虽懂得车牌号是车辆技术状况合格及行驶权、作业权的标志，但碍于亲朋好友的情面，经常将车牌号借给“”主使用；也有些机手为省钱，将已作废的旧号牌挂到车上逃避路检，蒙混过关。

　　一些富裕起来的机手变得懒惰起来，经常雇佣他人车，自己当起了小老板，据了解，被雇佣者大都是外来打工者，有的无证驾驶，有的持证者是新手，对操作技术和维修常识一知半解，这些人开车极易发生事故，使车主蒙受损失。

　　近年来，报废车日益增多，但由于有关部门对报废车的回收和监管失控，一些单位和个人非法收购，然后非法拆整为零出售零部件或东拼西凑改装成“新车”，出售给不明或贪图便宜的农民。这些报废车上路，很容易酿成交通事故。

　　绝大多数农机手普遍存在“小四轮围着田间地头转，不进乡镇不上县”的心理。因此，购进机车后不申办入户手续，无牌证作业；有的机手几经催促拒不参加农机培训，也不主动考取驾照。有的将农机转卖后，不及时到监理部门办理转籍、过户手续，诱发了诸多经济纠纷案件，给双方带来严重的经济损失。

　　有的农机户农副产品收入颇丰，或收购产品外销，急于寻找营销门路，盲目依赖一些经纪人，结果有的轻信骗子的花言巧语而上当。许多文化素质较低的农机手致富心切，在从事农副业运输前不会搞市场调查分析和信息咨询，而是道听途说或仅凭一纸空文的虚假广告就盲目出外搞运输，结果上当受骗，还耽误了家中农活。

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