韩国5177万人口拥有2521万辆汽车湖北5838万人有多少汽车

　　其实韩国被称为“小国”有更多的一部分原因就是他的国土面积小，现在韩国的面积大约是10万多平方公里，

　　那么再看我们湖北省呢，湖北在2023年的人口在5838万人左右，而面积确是达到了超过18万平方公里。

　　那么这样对比出来我们就能够看出来优势劣势，韩国人均占地面积是非常小的，这就表明了他们国家会显得拥挤。

　　事实也确实如此，韩国在2023年的汽车保有量在2521万辆，也就是说每两个人中就有一个有车。

　　首先是韩国的城市因素，由于这个国家面积较小，而且还在大力发展城市化建设，像首尔这样的大城市，高楼大厦到处都是。

　　湖北在我们中国已经属于是人口适宜的省份了，面积也是中规中矩，这个5838人的省份一共有1519万辆汽车。

　　平均下来大约3到4个人中能够有一个人拥有汽车，虽然在比例上已经非常不错，但是与韩国还是有着差距。

　　再加上韩国大城市的人口有很大一部分都是流动人口，也就是我们所说的打工仔，很多都是居无定所需要漂泊。

　　湖北不同，这个省份的外来人口完全比不上北上广这些地区，所以湖北人的生活大多相对稳定，汽车的保有量也会随着提高。

　　另外就是湖北的地形原因，由于湖北地势不平坦，平原较少，这就表示它无法像广东那样大面积的修建地铁等公共交通。

　　不论是湖北还是韩国，两地的汽车拥有率都非常高，那么两地就会面临着一个同样的问题——车辆停靠。

　　在这一点上可是困扰了湖北好久，直到2021年，湖北省增加了一共94万个停车位，其中有48万个全是公共停车位。

　　相信湖北的朋友们都体会过这个问题，由于当地历史悠久，城市发展非常有特色，所以大多数地区的街道并不宽敞，路边停车位的数量与其他地区比相对较少。

　　韩国也一样，由于高楼大厦的建设，再加上本来就不大的国土面积，占用了大量的公共区域，车辆停靠同样是韩国的核心问题。

　　另外，韩国的汽车在中国销量并不像德国和日本那样爆火，但是在他们韩国本土却是销量极佳，尤其是现代汽车。

　　湖北也同样如此，现在我们中国的新能源汽车发展的速度完全领先，并且价格和性能都更加符合中国人的标准。

　　其实现在韩国比湖北的保有量高也是可以理解，毕竟拿我们的一个省份去对比一个国家本来就有些不公平。

　　但这也是我们值得骄傲的地方，韩国作为一个发达国家，与湖北省对比两者的差距竟然没有相差太多，这就代表着我们的进步和强大。

　　信息来源：《湖北交通行业新闻与政策解读》《湖北各地人口、面积、地区生产总值/人均GDP排名》——湖北人口普查《韩第二季汽车保有量2521.5万辆 新能源车占比增加》——韩联社《韩国总人口三年来首次反弹，但剔除外国居民后仍下降0.2%》——环球市场播报 2024年07月29日 12:24