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市交通委:出租汽车行业须主动改革 支持优质优价约租车

  部分市民感受到,上海出租车行业服务质量近期有所下滑。市交通委负责人昨天在出租汽车行业立功竞赛启动仪式上说,出租汽车行业近年来受到互联网新模式的冲击,服务质量下降、市民满意度下降,希望通过本次竞赛重振雄风,再续辉煌。应对互联网挑战,出租汽车行业必须主动改革。

  去年上半年以来,被誉为“上海城市名片”的出租汽车行业遭到了前所未有的挑战。以快的打车、滴滴打车为代表的互联网打车软件,将新的召车模式引入了传统的出租车领域。下半年,两家打车软件连同互联网企业,又推出“专车”服务,将原本波澜不惊的租赁车市场搅得风生水起。但是,由于部分互联网公司使用的是没有营运资质的车辆,许多“专车”其实是“”。对此,市交通委一直在密切关注互联网企业的发展,并认可互联网配置出租车资源是未来的发展方向。但互联网企业的发展,也必须时刻处于法律监管的框架之下。市交通委表示,“互联网发展租赁车我们很支持,但不能把一些没有营运资格的‘’也容纳进来。”

英伦TX4出租车走出“优质优价”模式

  这样的情景已非首次。去年央视街头采访“你幸福吗”,也曾遭遇“神回答”。在我看来,此类事情表面看虽不乏尴尬,但细细想来却令感欣慰:一方面,它说明被采访者面对镜头,不再拘泥于习见思维,敢于表达自己的真实想法,这是一种自信;另一方面,面对被采访者的“神吐槽”,央视并没有屏蔽其观点,而是给了其充分的表达权利,它展现的是传媒机构的自信。

  我可以不同意你的观点,但我捍卫你说话的权利。道理大家都懂,但在不同观点面前,并非人人都能做到捍卫别人说话权利。实际上,不少人往往更习惯于掌声而不习惯于批评声,这为不同观点的表达构筑了事实上的壁垒。也因此,央视再次播出“神吐槽”,实则向公众传达了一种讯号:大胆说真话,没啥大不了。在调侃央视遭遇“神吐槽”的同时,我们更要看到它在面对“神吐槽”时的自信和包容,而这正是社会发展和进步的表现。

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