菏泽出租车更新未听证 “强制高配”惹争议

　　导语：近日，一份《关于印发规范菏泽城区出租车管理的若干意见的通知》下发到菏泽城区14家出租车公司。文件规定，今后菏泽城区出租车更新时只能选择两种车型——1.8L以上排量的桑塔纳志俊和北京现代名驭，其新车价格要比目前菏泽城区使用的车型至少贵4万元。对此，有出租车司机爆料称，这一决策并未经过正式听证和公示，而他们将为所谓的提升城市形象“埋单”。

　　出乎意料的：决策权压制了线家出租车公司的经理应市交通局城区客运科的要求，推选出了三款今后出租车更新车型，集体报了上去。

　　之后的两个月，客运科停办了换车手续，大家静候消息，却在7月10日接到了由交通局道路运输管理处下发的，文件中明确规定：以后城区出租车更新车型为桑塔纳志俊和北京现代名驭两种车型……“没有听证，也没公示，就这样定下来了，还要强制执行？！”很多出租车司机和出租车公司对这种“没有决策权，徒有话语权”的走过场很无奈，对最后的结果更感“出乎意料！”

　　大众网菏泽8月7日讯（记者张 蕾）近日，一份名为《关于印发规范菏泽城区出租车管理的若干意见的通知》的下发到菏泽城区14家出租车公司。文件规定：今后城区出租车只能更换为两款车型——1.8L以上排量的桑塔纳志俊和北京现代名驭。这有点“出乎意料”，因为之前菏泽14家出租车公司联名推荐的车型是1.6L以上的志俊、赛拉图和捷达。上、下意见对接过程中怎会出现如此偏差？在决策权面前，民众话语权当真无足轻重吗？大众网记者对此进行了调查。

　　菏泽黄口加气站，是“的哥”“的姐”们为爱车加气的主站点之一，也是他们稍作休息和信息交流的“茶馆”。最近半个月，大家议论最多的就是菏泽统一更换出租车车型的问题。

　　更新出租车应不应该“统一”？“与各大城市相比，菏泽的出租车车型是最杂最乱的，与城市形象严重不符。”菏泽市交通运输局运管处副主任王德武明确回答大众网记者说，为了提高司机和乘客的安全和舒适度，也便于座套统一管理和推广出租车卫生保洁制度，提高出租车的档次势在必行。

　　据某出租车公司经理介绍，菏泽市在2003年更换出租车时，曾召开过一次大规模的听证会，邀请代表、政协代表、各出租车公司代表、司机代表和市民代表共同参加，对出租车的颜色、排量、车型进行公开审核。