在火车站出站口，记者看到出站旅客在宽约8米的通道上有序地出站，由于现有出站楼梯修建距今已30多年，已不能满足旅客对便捷出行的需求。
“旅客出站非常不方便，特别是携带大件行李的旅客，出站非常辛苦。火车站改造这个方案就是增加两部电动扶梯，由于目前出站口的场地有限，根据设计方案，我们要拆除邮电公司的配电房。”
改造出站条件，将拆除出站口处576平米的邮政公司配电房。为了让电动扶梯项目顺利进行，邮电公司的配电房还建项目正在加紧施工。
与此同时，荆门火车站站前广场改造项目也在有序推进，该项目设计单位正在对整个广场的平面进行优化调整。
“我们要新建一条过街通道，主要是走行人用的，我们整个广场现有的绿化都要进行拆除，我们要修建停车场还有两条通桥的廊道，方便旅客进出站。”
“一道”：是长宁大道人行通道，满足长宁大道的过街以及公交换乘，地上人行通过北、中、南三处通道集散；
据了解，截止目前项目先后完成了改造方案审查、可研报告批复、投资合作协议签定、工程施工图审查、施工设计文件和施工预算修改完善等工作，主体工程施工招标已挂网。
下一步，市发改委将加强与武汉铁路局的沟通衔接，督促加快项目建设进度，同时，加大项目协调服务力度，积极为项目建设营造良好环境，确保火车站改扩建工程2020年春运前完工并投入使用。
对车站外立面进行改造升级：对既有站房的功能改造及扩建，拆除凸出候车室门厅前端部分1330㎡、既有售票厅及售票室313㎡、既有出站检票房16.8㎡，新增站房面积3248㎡，扩建后站房面积达到9050㎡；
改造进站条件：新增2部扶梯及2部无障碍电梯；新建基本站台，基本站台面加高至1.25米，并对既有雨棚、站台面、地道进行装修改造，在一、二站台地道出口一侧各新增1部出站扶梯；
改造出站条件：拆除出站口处铁路用房600㎡和邮政公司配电房576㎡，在出站口处新增2部出站扶梯。同时，对站前广场进行改造升级，整体工程计划2020年春运前建成。